国道、省道对电动车、摩托车那是相当不友好，各种大货车、各种逆行、路上各种蹿出来的动物、行人、车辆，还有路上洒出来的石子、沙子……！
稍不注意就是一场车祸，黄杰还好，车子性能比较好，车子又不负重，同行的众包小哥就不行了，带着租赁的七块电池，一路都是小心翼翼。
最后两人互相加了小微、留了电话，互相看了身份证，众包小哥才放下了顾虑，才让黄杰帮他分担了三块电池。
要不是黄杰跟着同行，他连停车去厕所都比较困难，停车相当不容易不说，上厕所还担心电池被偷。
午饭两人只在路边啃了个面包，一路慢慢骑车，最终才没有超时。
考虑到晚上返程是运煤大车的天下，众包小哥想想一车带七块电池的艰难，决定在县城住一晚上，办理入住的时候小哥又遇到了困难。
电动车加上后备箱只能隐藏存放五块电池，另外三块电池就要找地儿存放，小哥决定偷偷拿进酒店房间。
为了隐藏的比较好，小哥还专门找了个卖箱包的，买了个帆布旅游包，折腾了四五趟，才算搞定。
当然这么干有安全隐患，不过黄杰就住在小哥隔壁房间，真要出事，也能第一时间帮着搞定。
没有修真人士跟着，千万不要把电动车电池带进房间，就是不充电也不行。
众包小哥倒不是小气的，晚上不仅请黄杰吃饭，还到边上小超市给黄杰买了水和零食，吃喝下来，加上住宿和按天租电池的费用，这单其实压根就没有挣到什么钱。
黄杰更不是小气的，晚上路过两人停车的地方，直接在小哥尾箱里扔了六百块钱现金，这么一搞，小哥这两天还是能赚点的。
众包小哥回屋休息，黄杰趁当地大超市还没有关门，到超市买了点张北特产，当地最值得购买和品尝的精华可以概括为“两麦一薯一菌一油”。
“两麦”是指全国农产品地理标志张北莜麦、以及有“超级谷物”之称的张北藜麦，均为全营养健康谷物。
“一薯”是同为地理标志产品的张北马铃薯，以其沙绵口感和优良品质着称。
“一菌”是草原珍馐坝上口蘑，被誉为“素中之肉”。
“一油”则是富含a-亚麻酸的胡麻油。
到了一个地儿，怎么能不买点儿当地特产，当然遇到好吃的、名贵的东西，黄杰也往小推车上放了一些，有空间存在，就不存在带不走的东西。
早上起来的时候，黄杰神奇的发现，张北这里那是一夜入冬，不仅有六七级的大风，温度还降到了零下三度。
先请众包小哥喝了当地有名的，20元一碗的全羊汤，16元一份的烧麦，还别说大早上吃这些还真硬核。
再帮小哥把三块大锂电池从宾馆偷偷弄到车上，两人一块儿出发，骑行二十多公里后，黄杰去草原天路骑行，小哥原来骑行返回延庆。
将近一百六十公里，带着七块十多公斤的电池，小哥也真是够辛苦的，讲真的，跑这种远活要么骑摩托车，要么使用问天电池或是租赁智锂电池才算靠谱。
不能说草原天路不好，只能说黄杰错过了最佳的时间，一百多公里的山路，比京城要低十多度，风特别大，高山草甸基本没啥绿色了。
倒是游客不多，完全不担心堵车，下次再来的话，要挑对季节，带着叶胜男和孩子们一起过来，这次算是提前踩点了。
从野狐岭到桦皮岭、到延庆、再到通州，差不多四百公里，黄杰骑到天黑才返回别墅。哎，有人跟着，不好把电动自行车换成摩托车。
要说爽点也是有的，那就是黄杰在进京的时候，看到出京的方向，那是堵的死死的。
还有就是全程跟踪的两辆车也跟着累惨了，黄杰远远听到