/p>
除了穿着中山装的普通市民之外，还有不少身穿喇叭裤、蝙蝠衫等新潮流服装的年轻人，这些年轻人追求时髦，在这个年代倒是显得有些格格不入。
除此之外，也有不少洋人，三五成群饶有兴致地走在街上东张西望，显然对这一切都充满了好奇。
看着人潮汹涌的大街，林浩然内心有些异样的激动。
这条著名的大街，不仅仅由他旗下的公司改造了，整条大街的运营，更是由置地集团负责，也就是说，他实际上可以称得上是王府井大街的老板了。
虽然产权不属于他，但运营权在他的手里，整条街的商业生态、品牌组合、人流管理等等，都由置地集团说了算。
不难想象，未来几十年，这里甚至要比京城置地广场更加吸金。
这置地广场加上王府井大街的运营权，简直就是一台印钞机啊！
林浩然等人也只是大概逛了
一下，很快便到了最北边依然还被封着的区域。
“老板，要进去参观一下吗？北边区域虽然还没弄好，但也弄得七七八八了。”李国伟问道。
“算了，不看了，回去吧！”林浩然摇了摇头，说道。
一行人慢悠悠地返回置地广场。
转眼间，时间来到了第二天，也就是9月28号，星期五。
随着国庆日的临近，林浩然明显感觉到，今天置地广场附近的人流量，明显变得更多了。
今天，林浩然特地去视察了一个特殊的企业。
北汽吉普！
这家公司，在林浩然前世，乃是内地首家整车合资企业。
不过在林浩然的干涉下，上汽大众反而比北汽吉普提前了一个月签约，成了首家整车合资企业。
至于他为何要去视察北汽吉普，原因很简单，北汽吉普是北汽与美国ac集团在1983年5月5日签约正式成立的整车合资企业。
而ac集团以及旗下的吉普（jeep），已经被林浩然在今年的2月份成功收购了。
如今，他更是ac集团的独资老板。
于是，林浩然自然而然地便成了北汽吉普的两位老板之一。
而成为ac集团老板之后，林浩然也顺便推动了jeep在京城的合作项目，合资新车生产落地，也比另一个世界里要更早了。
而且，有林浩然这位老板在背后做主，ac集团自然不会和内地产生任何矛盾。
首批jeep越野车，已经于年中的时候正式落地。
落地的产品，并不是xj切诺基，而是初代切诺基。
原因很简单，xj切诺基属于豪车，在内地生产并不实用。
反而原本的初代jeep切诺基越野车更适合内地的路况和市场需求。
初代切诺基结构简单、皮实耐造、维修方便，对油品要求也不高，这种车，撇开舒适性不提，确实是最实用的。
所以北汽吉普引入这款车，确实是很准的，并不是林浩然不愿意将xj切诺基这款全球首款suv引入内地，而是北汽不需要，他们也清楚xj切诺基的定位太高，价格太贵，在内地根本没有什么市场。
北汽吉普的工厂就在朝阳的广渠门外，双井东侧，这里一般称之为方家村厂区，还没有搬到赤庄去。
置地广场过去，并没有花多长时间，也就二十来分钟的路程。
林浩然的车队，由三辆新款xj切诺基组成，沿着长安街往西，过了复兴门，再往南拐到广渠路，很快便到了方家村厂区。