转眼间，时间进入2月份，来到了2月1号。
今天，对大中华区的文化圈而言，属于一个特殊的日子，除夕到了。
整个香江，都处于一片欢乐的气息当中。
哪怕地产危机依然还没有走，可过节，大家该过还是过。
距离路虎对外宣传在今年中旬发布新suv也已经过去了几天时间。
这几天时间里，此消息在全球汽车圈愈演愈烈，而jeep也成了最大的受害者。
之前，jeep一直每天对外公布xj切诺基的新增预订量，可自从寰亚汽车集团召开了一场记者招待会之后，jeep便不再对外发布日增订单了。
jeep也没有对外解释原因，不过，这些都难不倒记者媒体们。
因为，有一些经销商已经匿名爆料了。
原来，jeep香江切诺基的退订潮远比外界看到的更严重，而新增的预订单，反而越来越少。
有匿名的经销商爆料说，全美经销商总的退订申请，在短短几天时间里已经超过一千三百台。
这个数字经媒体曝光，整个行业都震惊了。
有记者前往jeep总部和ac集团总部采访，只不过两处总部都大门紧闭，根本不让外人进去。
就在这时候，又一个新闻被爆了出来，且还是和花旗这位全球金融霸主有关。
鉴于ac目前内部的经营状况和信用评级的持续恶化，花旗银行正式向ac集团发出催收函，要求其在三十天内提前偿还贷款本金的百分之五十，即一亿七千五百万美元，在三个月内，偿还全部本金35亿美元以及利息四千万美元，或提供等额的额外抵押品。
如果ac集团做不到，花旗银行有权宣布要求担保方法国雷诺集团履行担保责任，随后将上诉至法院，申请冻结ac集团和雷诺集团在美资产！
这封催收函的内容一经曝光，整个华尔街都炸开了锅。
这是典型的抽贷啊！
ac集团危险了。
不过大家也理解，花旗银行作为ac最大的债权人，数亿美元的贷款压在那里，xj切诺基的失败，他们抽贷也情有可原。
毕竟，现在ac的资产起码还比较完整，一旦继续拖下去，ac的债务说不定会更多。
毕竟，ac可不止花旗银行一个债权人，除了欠花旗35亿美元之外，ac集团往年也并不是没有贷过款，在其它银行那里也是有借贷的。
花旗银行作为最大的债权人，率先抽贷，其它银行看到花旗的动作，肯定会跟风。
这个道理，谁都懂。
于是，最先反应的便是股市了。
原本，受路虎记者招待会的影响，ac集团的股价便暴跌过一次。
而抽贷的消息传出去之后，跌得更惨了。
慌了，股民们都慌了。
短短几天时间，ac集团的股票跌去了一半。
这个时候，环宇投资公司偷偷开始动手了。
在苏志学的带领下，环宇投资公司有节奏地吸纳ac的股份。
这一切，自然是林浩然的安排。
既然打算收购ac集团，那么便从二级市场开始。
他已经打算，等获得控股权之后，他便将ac的不良资产彻底剥离掉，还有与军方的合作业务，也剥离掉。
如此一来，哪怕私有化，美国这边也不会有任何的反对。
与军方合作的那点工具越野车业务，说实话林浩然一点都看不上，这也是一块烫