成一个更加大众的城市通勤车，就看这款新车的市场反响如何了。
如果成功了，那么路虎将从一个比较小众的豪华硬派越野品牌，扩展成为一个能够覆盖城市中高端suv市场的全球性品牌。
可如果失败了，那么路虎的品牌转型之路就会变得更加困难，甚至可能被市场边缘化。
当然了，作为穿越者，林浩然还是有信心的，毕竟他知道，城市suv，未来可是能够与轿车平分秋色的市场霸主。
在后世，suv的全球销量甚至一度超过轿车，比如2024年，suv占全球新车销量的54，成为汽车市场中最大的细分领域。
而路虎作为拥有非常强大的越野技术底蕴的品牌，只要能够成功将越野基因与城市舒适性融合在一起，就完全有可能在这个即将爆发的市场中占据一席之地。
甚至，路虎之所以决定在12月份发布这款suv新车，还有一个目的，那就是截胡jeep，让路虎成为真正意义上的全球第一款现代suv。
这个称号，在另一个世界，正是属于jeep，它的新车型切诺基将会在1984年的1月份正式发布，也就是下个月。
而如今，这个头衔注定被路虎截胡了。
这不仅仅是一个营销噱头，更是一个品牌的无上荣耀。
毕竟，谁先定义这个品类，谁就有可能在未来的市场格局中占据更有利的位置。
甚至，它会写入汽车历史中，就像福特汽车发明了移动装配流水线，让这个品牌，出现在全球各国的教材中，它所溢出的影响力有多大可想而知。
飞翼船经过两个半小时的行程，终于顺利地停靠在中环码头。
看着维多利亚港湾两岸的景色，林浩然不免有些激动。
离家久了，就想家了。
想他的儿女，想他的女人，想他的亲人朋友。
不远处，耸立在中环靠海边的世界第一高楼银河中心，依然是那么的显眼。
前几天，马世民打电话跟他汇报过，他在银河中心的会客室、办公室都已经可以搬进去了，甲醛指标已经降至最低点。
因此，这次回来香江之后，他也可以随时从康乐大厦搬到银河中心去了。
中环码头，当林浩然走下飞翼船，踏上码头，第一眼便看到了马世民、伯顿、崔子龙、陈寿麟、韦理、张中谋、霍健宁、托尼·吉尔罗伊等林浩然的手下大将。
他们的忠诚度，依然和林浩然出发内地前的一样。
所以，看到这些忠诚度，林浩然便完全可以放心了，根本不用担心他们是否利用自己的职业便利为自己谋取个人利益。
“老板，欢迎回到香江！”马世民用着一腔不算标准的香江话，笑着迎上前来。
作为银河战略发展委员会的委员长，马世民在一众高层中，已经成为公认的林浩然头号大将了，他的才华、能力，都足以担当这个位置。
在马世民的身后，跟着伯顿、陈寿麟、韦理等人。
他们今天都放下了手头上的工作，专程来中环码头迎接老板。
这让林浩然内心还是觉得挺舒服的。
林浩然目光扫过众人，心中有些感慨，眼前的这些人，便是他的商业帝国最核心的支柱，每一个人都能独当一面。
正是有了这帮手下大将的坐镇，他才能放心地当甩手掌柜，不管是去美国也好，还是去欧洲，去内地，都能够非常放心。
“各位，这段时间我不在香江，辛